煜琛环保教您匹配减震器的方法

减振器主要为金属弹簧，该组合阻尼材料具有频率低、阻尼大、适用范围广、隔振降噪的功能。用于各种管道、风机盘管、新风机组、空调箱、轴流风机等的振动和振动的吊装。振动隔离降噪元件通过钢弹簧和橡胶串联组合。用于各种管道、风机盘管、新风机组、空调箱、轴流风机等的振动和振动的吊装。安装方便，采用横向阻尼块，增加了竖向阻尼系数，提高了纵向和横向钢度，了设备的正常运行。

匹配技巧

一，检查该产品是否提供2-3英寸升，部分产品只提供2英寸升高，勉强使用到3英寸升高后很容易在越野中拉到造成破坏。

二，减振器伸缩杆直径是否能达到16毫米以上，这是强度的一个基本指标。

三，减振器上下连接套是否为聚胺脂套，这也是能否长时间使用的一个重要依据，因为普通橡胶很难在下长时间使用。

减震器主要用于弹簧吸收地震时路面的冲击和冲击。尽管减震器弹簧能够在通过不平路面时过滤路面的振动，但是弹簧本身将具有往复运动，并且减震器用于限制弹簧跳跃。如果减震器太软，车身将上下跳动，减震器将带来太大的阻力，妨碍弹簧的正常操作。施小惠说，在修改悬架系统的过程中，硬减震器应与硬弹簧配合，弹簧的硬度与汽车的重量密切相关，因此较重的汽车通常使用硬减震器。为了设计减振器和弹簧的组合方案，在改装时不断尝试。翻新商店通常可以找到车主的匹配。