怎样才能匹配到合适的减震器?-沧州煜琛环保设备有限公司
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怎样才能匹配到合适的减震器?

2019-11-28 15:40:30

减震器的结构是带有活塞的活塞杆插入筒内,在筒中充满油。活塞上有节流孔,使得被活塞分隔出来的两部分空间中的油可以互相补充。阻尼就是在具有粘性的油通过节流孔时产生的,节流孔越小,阻尼力越大,油的黏度越大,阻尼力越大。如果节流孔大小不变,当减震器工作时,阻尼过大会影响对冲击的吸收。

匹配技巧:

一、检查该产品是否提供2-3英寸升,部分产品只提供2英寸升高,勉强使用到3英寸升高后很容易在越野中拉到较大程度造成破坏。

二、减振器伸缩杆直径是否能达到16毫米以上,这是强度的一个基本指标。

三、减振器上下连接套是否为聚胺脂套,这也是能否长时间使用的一个重要依据,因为普通橡胶很难在下长时间使用。

减震器主要用来弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。史晓辉表示,在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。在改装时需要不断地尝试,以设计出良好的减震器与弹簧组合方案。改装店一般都可以为车主找出良好搭配。